न्यू मर्सिडीज-बेंज CLA इलेक्ट्रिक कूपे सेडान रिवील:10 मिनिट की चार्जिंग में 325km की रेंज मिलेगी, हाइब्रिड वर्जन भी पेश किया
मर्सिडीज-बेंज ने ग्लोबल मार्केट में थर्ड जनरेशन CLA को रिवील कर दिया है। लग्जरी कार बनाने वाली जर्मन कंपनी ने इस एंट्री-लेवल कूपे सेडान के इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल पेश किए हैं। मर्सिडीज की यह पहली कार है, जिसका पहले इलेक्ट्रिक वर्जन बनाया गया और इसके बाद उसी प्लेटफॉर्म पर हाइब्रिड वर्जन डेवलप किया गया। इसके अलावा, मर्सिडीज के लिए पहली बार CLA EV और CLA हाइब्रिड एक ही मॉडल नाम शेयर करेंगे। भारतीय बाजार में 2025 के अंत तक सेडान का इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च किया जा सकता है। इसके बाद CLA हाइब्रिड आएगी। कंपनी का कहना है कि मर्सिडीज-बेंज CLA इलेक्ट्रिक कूपे सेडान सिर्फ 10 मिनिट की चार्जिंग में 325km चल सकती है। मर्सिडीज के CEO ओला कलेनियस ने यह घोषणा की कि ईवी और दहन मॉडल के बीच अधिक समानता लाने के लिए हाइब्रिड की कीमत ईवी के बराबर रखी जाएगी। 1. मर्सिडीज-बेंज CLA EV परफॉर्मेंस: 4.9 सेकेंड में 0-100kmph की स्पीड CLA EV दो वैरिएंट- CLA 250+ और CLA 350 4-मेटिक में आएगी। एंट्री लेवल मॉडल CLA 250+ में परफॉर्मेंस के लिए 272hp की पावर वाली रियर-माउंटेड परमानेंट मैग्नेट मोटर मिलेगी, जो 335Nm का मैक्सिमम टॉर्क जनरेट करती है। मोटर में सामान्य सिंगल-स्पीड रिडक्शन गियरिंग के बजाय पोर्श टेकन-स्टाइल वाला टू-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। कंपनी का दावा है कि इस पावरट्रेन के साथ CLA 250+ सिर्फ 6.7 सेकेंड में 0-100kmph की रफ्तार पकड़ सकती है। वहीं, CLA 350 4-मेटिक में रियर मोटर के साथ फ्रंट एक्सल पर सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स के साथ इलेक्ट्रिक मोटर मिलेगी। ये दोनों मोटर मिलकर 354hp का कंबाइंड पावर और 515Nm का टॉर्क जनरेट करती हैं। इससे कार 0-100kmph की स्पीड तक 4.9 सेकेंड में पहुंच जाती है। दोनों वैरिएंट की टॉप स्पीड 210kmph है। CLA EV की रेंज कंपनी की फ्लैगशिप सेडान EQS से ज्यादा CLA EV EQ टेक्नोलॉजी के साथ के साथ आएगी। इसमें मोटर को पावर देने के लिए 85kWh की निकेल-मैनेगनीज-कोबाल्ट (NMC) बैटरी मिलेगी। इससे फुल चार्ज पर CLA 250+ में 792km और CLA 350 4Matic में 770 की रेंज मिलेगी। खास बात ये है कि रियर-व्हील-ड्राइव CLA 250+ मर्सिडीज के अपने फ्लैगशिप EQS 580 से ज्यादा रेंज देती है, जिसमें 118kWh की बैटरी पैक के साथ फुल चार्ज पर 770km (WLTP सर्टिफाइड) की रेंज मिलती है। बैटरी को चार्ज करने के लिए कार के साथ 11kW का AC चार्जर मिलेगा, जिससे कार 9 घंटे में फुल चार्ज हो जाएगी। वहीं, कार फास्ट चार्जिंग के लिए 320kW तक के DC फास्ट चार्जर को सपोर्ट करती है। इसकी 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर की बदौलत चार्जिंग स्टेशन पर कार 22 मिनिट में फुल चार्ज हो सकती है। वहीं, कंपनी का दावा है कि कार फास्ट चार्जर से सिर्फ 10 मिनिट की चार्जिंग में 275-325km तक चल सकती है। ईवी को बाद में 58kWh लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) पैक के साथ भी पेश किया जाएगा। 2. मर्सिडीज बेंज CLA हाइब्रिड परफॉर्मेंस : कार में डीजल इंजन के बराबर माइलेज मिलेगा मर्सिडीज नई CLA का हाइब्रिड वर्जन भी पेश किया है। ये भी दो वैरिएंट- CLA 250+ और CLA 350 4-मेटिक में आएगी। इसमें परफॉर्मेंस के लिए 1.5-लीटर का चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जिसे 27hp की पावर वाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ ट्यून किया गया है। यह सेटअप फ्रंट व्हील ड्राइव CLA 250+ वैरिएंट में 163hp की कंबाइंड पावर जनरेट करता है। वहीं, CLA हाइब्रिड के ऑल व्हील ड्राइव 350 4-मेटिक वैरिएंट में 191hp की पावर मिलेगी। मोटर को पावर देने लिए 1.3kWh की लिथियम-आयन बैटरी बैटरी लगाई जाएगी। यह सेटअप आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन से जुड़ा है। मर्सिडीज का दावा है कि नए हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ CLA में डीजल कार के बराबर माइलेज मिलेगा। मर्सिडीज बेंज CLA एक्सटीरियर: एयरोडायनामिक डिजाइन मर्सिडीज ने अपकमिंग कूपे सेडान को एयरोडायनामिक बनाने के लिए इसके डिजाइन में कुछ अपग्रेड भी किए हैं। इसके अलॉय व्हील्स को बॉडी आर्क के अंदर सेट किया गया है। साथ ही फ्रंट बंपर पर छोटे इनलेट दिए गए हैं, जो सभी कोर्नर पर हवा के फ्लो को बराबर पुश करते हैं। नई CLA अपने पिछले मॉडल के मुकाबले आकार में भी बड़ी है। इसकी लंबाई 4723mm, चौड़ाई 1855mm और ऊंचाई 1468mm है, जबकि इसका व्हीलबेस 2790mm है। नई CLA मौजूदा मॉडल से 25mm चौड़ी, 25mm ऊंची और 30mm लंबी है। कार में 405 लीटर का बूट स्पेस मिलेगा, वहीं ईवी वर्जन में 101-लीटर का फ्रंट स्टोरेज दिया गया है। मर्सिडीज बेंज CLA: इंटीरियर और फीचर्स नई CLA का केबिन पहले से ज्यादा स्पोर्टी है। फ्रंट सीटों में कंफर्ट के लिए चंकी साइड बोलस्टर हैं। इसमें ब्लैक एंड वाइट अल्केन्टारा और रेड स्टीचेस के साथ लेदर सीट अप्होल्स्ट्री का ऑप्शन मिलेगा। डेशबोर्ड पर 10.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 14.0 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन और 14 इंच का एक पैसेंजर डिस्प्ले दिया गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम MBUX के अपडेटेड वर्जन पर चलता है, जो गूगल मैप नेविगेशन और AI-पावर्ड सर्चिंग के साथ आता है। अन्य फीचर्स की बात करें तो इसमें एक पैनोरमिक सनरूफ, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम और हीटेड फ्रंट सीटें मिलेंगी। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें 9 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, ट्रैक्शन कंट्रोल, पार्क असिस्ट समेत कई ADAS फीचर्स जैसे ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स मिल सकते हैं।
मर्सिडीज-बेंज ने ग्लोबल मार्केट में थर्ड जनरेशन CLA को रिवील कर दिया है। लग्जरी कार बनाने वाली जर्मन कंपनी ने इस एंट्री-लेवल कूपे सेडान के इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल पेश किए हैं। मर्सिडीज की यह पहली कार है, जिसका पहले इलेक्ट्रिक वर्जन बनाया गया और इसके बाद उसी प्लेटफॉर्म पर हाइब्रिड वर्जन डेवलप किया गया। इसके अलावा, मर्सिडीज के लिए पहली बार CLA EV और CLA हाइब्रिड एक ही मॉडल नाम शेयर करेंगे। भारतीय बाजार में 2025 के अंत तक सेडान का इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च किया जा सकता है। इसके बाद CLA हाइब्रिड आएगी। कंपनी का कहना है कि मर्सिडीज-बेंज CLA इलेक्ट्रिक कूपे सेडान सिर्फ 10 मिनिट की चार्जिंग में 325km चल सकती है। मर्सिडीज के CEO ओला कलेनियस ने यह घोषणा की कि ईवी और दहन मॉडल के बीच अधिक समानता लाने के लिए हाइब्रिड की कीमत ईवी के बराबर रखी जाएगी। 1. मर्सिडीज-बेंज CLA EV
परफॉर्मेंस: 4.9 सेकेंड में 0-100kmph की स्पीड
CLA EV दो वैरिएंट- CLA 250+ और CLA 350 4-मेटिक में आएगी। एंट्री लेवल मॉडल CLA 250+ में परफॉर्मेंस के लिए 272hp की पावर वाली रियर-माउंटेड परमानेंट मैग्नेट मोटर मिलेगी, जो 335Nm का मैक्सिमम टॉर्क जनरेट करती है। मोटर में सामान्य सिंगल-स्पीड रिडक्शन गियरिंग के बजाय पोर्श टेकन-स्टाइल वाला टू-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। कंपनी का दावा है कि इस पावरट्रेन के साथ CLA 250+ सिर्फ 6.7 सेकेंड में 0-100kmph की रफ्तार पकड़ सकती है। वहीं, CLA 350 4-मेटिक में रियर मोटर के साथ फ्रंट एक्सल पर सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स के साथ इलेक्ट्रिक मोटर मिलेगी। ये दोनों मोटर मिलकर 354hp का कंबाइंड पावर और 515Nm का टॉर्क जनरेट करती हैं। इससे कार 0-100kmph की स्पीड तक 4.9 सेकेंड में पहुंच जाती है। दोनों वैरिएंट की टॉप स्पीड 210kmph है। CLA EV की रेंज कंपनी की फ्लैगशिप सेडान EQS से ज्यादा
CLA EV EQ टेक्नोलॉजी के साथ के साथ आएगी। इसमें मोटर को पावर देने के लिए 85kWh की निकेल-मैनेगनीज-कोबाल्ट (NMC) बैटरी मिलेगी। इससे फुल चार्ज पर CLA 250+ में 792km और CLA 350 4Matic में 770 की रेंज मिलेगी। खास बात ये है कि रियर-व्हील-ड्राइव CLA 250+ मर्सिडीज के अपने फ्लैगशिप EQS 580 से ज्यादा रेंज देती है, जिसमें 118kWh की बैटरी पैक के साथ फुल चार्ज पर 770km (WLTP सर्टिफाइड) की रेंज मिलती है। बैटरी को चार्ज करने के लिए कार के साथ 11kW का AC चार्जर मिलेगा, जिससे कार 9 घंटे में फुल चार्ज हो जाएगी। वहीं, कार फास्ट चार्जिंग के लिए 320kW तक के DC फास्ट चार्जर को सपोर्ट करती है। इसकी 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर की बदौलत चार्जिंग स्टेशन पर कार 22 मिनिट में फुल चार्ज हो सकती है। वहीं, कंपनी का दावा है कि कार फास्ट चार्जर से सिर्फ 10 मिनिट की चार्जिंग में 275-325km तक चल सकती है। ईवी को बाद में 58kWh लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) पैक के साथ भी पेश किया जाएगा। 2. मर्सिडीज बेंज CLA हाइब्रिड
परफॉर्मेंस : कार में डीजल इंजन के बराबर माइलेज मिलेगा
मर्सिडीज नई CLA का हाइब्रिड वर्जन भी पेश किया है। ये भी दो वैरिएंट- CLA 250+ और CLA 350 4-मेटिक में आएगी। इसमें परफॉर्मेंस के लिए 1.5-लीटर का चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जिसे 27hp की पावर वाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ ट्यून किया गया है। यह सेटअप फ्रंट व्हील ड्राइव CLA 250+ वैरिएंट में 163hp की कंबाइंड पावर जनरेट करता है। वहीं, CLA हाइब्रिड के ऑल व्हील ड्राइव 350 4-मेटिक वैरिएंट में 191hp की पावर मिलेगी। मोटर को पावर देने लिए 1.3kWh की लिथियम-आयन बैटरी बैटरी लगाई जाएगी। यह सेटअप आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन से जुड़ा है। मर्सिडीज का दावा है कि नए हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ CLA में डीजल कार के बराबर माइलेज मिलेगा। मर्सिडीज बेंज CLA एक्सटीरियर: एयरोडायनामिक डिजाइन
मर्सिडीज ने अपकमिंग कूपे सेडान को एयरोडायनामिक बनाने के लिए इसके डिजाइन में कुछ अपग्रेड भी किए हैं। इसके अलॉय व्हील्स को बॉडी आर्क के अंदर सेट किया गया है। साथ ही फ्रंट बंपर पर छोटे इनलेट दिए गए हैं, जो सभी कोर्नर पर हवा के फ्लो को बराबर पुश करते हैं। नई CLA अपने पिछले मॉडल के मुकाबले आकार में भी बड़ी है। इसकी लंबाई 4723mm, चौड़ाई 1855mm और ऊंचाई 1468mm है, जबकि इसका व्हीलबेस 2790mm है। नई CLA मौजूदा मॉडल से 25mm चौड़ी, 25mm ऊंची और 30mm लंबी है। कार में 405 लीटर का बूट स्पेस मिलेगा, वहीं ईवी वर्जन में 101-लीटर का फ्रंट स्टोरेज दिया गया है। मर्सिडीज बेंज CLA: इंटीरियर और फीचर्स
नई CLA का केबिन पहले से ज्यादा स्पोर्टी है। फ्रंट सीटों में कंफर्ट के लिए चंकी साइड बोलस्टर हैं। इसमें ब्लैक एंड वाइट अल्केन्टारा और रेड स्टीचेस के साथ लेदर सीट अप्होल्स्ट्री का ऑप्शन मिलेगा। डेशबोर्ड पर 10.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 14.0 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन और 14 इंच का एक पैसेंजर डिस्प्ले दिया गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम MBUX के अपडेटेड वर्जन पर चलता है, जो गूगल मैप नेविगेशन और AI-पावर्ड सर्चिंग के साथ आता है। अन्य फीचर्स की बात करें तो इसमें एक पैनोरमिक सनरूफ, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम और हीटेड फ्रंट सीटें मिलेंगी। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें 9 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, ट्रैक्शन कंट्रोल, पार्क असिस्ट समेत कई ADAS फीचर्स जैसे ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स मिल सकते हैं।
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Appu Raja is a multifaceted professional, blending the roles of science educator, motivator, influencer, and guide with expertise as a software and application developer. With a solid foundation in science education, Appu Raja also has extensive knowledge in a wide range of programming languages and technologies, including PHP, Java, Kotlin, CSS, HTML5, C, C++, Python, COBOL, JavaScript, Swift, SQL, Pascal, and Ruby. Passionate about sharing knowledge and guiding others, Appu Raja is dedicated to inspiring and empowering learners in both science and technology.
